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在四个活塞平行的位置在发动机和排气歧管附近右下角有一个小孔，找一个跟这个小孔差不多大的铁条穿过去刚好可以穿过飞轮上的一个孔，然后在凸轮轴的二缸和三缸之间的位置各有一个洞，确定好飞轮上的孔之后要确保这两个孔是垂直的。
在对正时时，需要使用专用工具，否则是无法对准的。
发动机的正时对于发动机来说特别重要，如果正时不准，那可能会导致发动机出现无法启动或动力下降的现象。
大部分汽车的发动机都采用了双顶置凸轮轴设计，这种发动机的一根凸轮轴是用来控制进气门的，一根凸轮轴是用来控制排气门的。
凸轮轴与气门属于发动机的配气机构，如果配气机构的正时不准了，那发动机可能会出现无法启动的现象。
配气机构对于发动机来说是非常重要的，如果没有配气机构，那发动机将无法正常工作。
进气门在吸气时会打开，在压缩时进排气门都是关闭的，在做功时进排气门也是关闭的，在排气时排气门会打开。
如果气门在不应该打开的时候打开了，那活塞可能会顶到气门，这样会导致发动机受到严重的损伤。
